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下面附上一則新聞讓大家了解時事



新北市一間高中的方姓體育教練，上月初帶著劉姓、陳姓兩名男學生南下高雄參加港都盃高男組一萬公尺田徑賽，但卻發生成績誤判事件，導致陳姓學生以少跑一圈的34分43秒71的成績作收，獲得新北市第六名。而方男雖然知情，但仍將錯誤的成績上報，學生也因此擠掉他校學生，取得全中運參賽資格。

據了解，方姓教練上月初帶著分別就讀高三、高二的劉姓、陳姓男學生參加比賽，而賽程應跑25圈，但陳姓學生自第12圈起就落後於包括劉姓學生在內的領先集團，到了最後2圈時更是落後劉姓學生整整一圈，在劉姓學生跑完最後一圈停下時，陳姓學生應該還有一圈才完賽，但卻發生成績誤判的烏龍事件，最後陳姓學生以跑了24圈的34分43秒71成績作收，只比領先他一圈的劉姓學生慢了11秒。事後方姓教練雖明知成績有錯，但卻仍將錯誤的成績上報，陳姓學生也因此擠掉另一間學校的學生，獲得參加全中運的資格。

新北市教育局在上月底接獲民眾爆料，隨即通報港都盃主辦單位展開調查，大會經調閱比賽過程畫面審閱後，坦承成績誤判，將註銷陳姓學生的成績。校方也表示已主動通報教育局撤除該選手的參賽資格，並已組成調查小組釐清事情始末，將根據結果予以議處。



經過數月紛擾後，南韓法院昨天宣告韓進海運破產，將啟動破產清算程序，也為該公司將近四十年的歷史畫下句點。這家昔日航運巨頭的殞落，也為海運業投下震撼彈。

 

 

除了韓進宣告破產，全球造船業龍頭大宇造船海洋工程公司（DSME）的財務狀況也不太妙，今年大宇必須償還約九千四百億韓元（約八點二億美元）債務，大宇強調正在考慮各種選項，試圖減輕外界疑慮。大宇執行長鄭成立則說，會竭盡所能讓公司盡快恢復正常運作，但現在很難提出因應對策的細節，正在考慮各種選項。

過去幾年來全球經濟減緩，衝擊航運獲利，海運業者深受產能過剩、海運費率低迷與債務節節攀升所苦。當時問題已經不是大型海運業者「會不會倒」，而是「哪一家會先倒」，結果韓進海運第一個「陣亡」。

韓進海運一九七七年成立，曾是南韓第一大、全球第七大海運業者。韓進海運從二○○八年金融危機時期開始走下坡，截至去年八月，該公司的債務已超過五十四億美元，而債權銀行拒絕再提供紓困，韓進遂於當月底遞交破產管理申請，向法院聲請破產保護。

海運顧問公司SeaIntelligence分析師詹森指出，無法取得信貸直接導致韓進失去燃料購買能力，船隻進港遭拒，客戶也轉單其他航運業者。隨之而來的便是船員失業、投資人賠錢的痛苦時期。

不過，韓進破產對其他航運業者而言是一大福音，全球航運業產能過剩的情形，將能減輕至足以承受的水準。詹森指出，去年每家航運公司都不好過；全球最大貨櫃輪業者馬士基集團（Maersk）去年淨損十九億美元，為第二次世界大戰以來第二度出現年度淨損。

詹森表示，「（海運）市場去年跌到谷底，隨後止跌回升，但要回到較為平?的市況，還得花上兩到三年時間。」

不過分析師也同意，短期內不太可能再出現大型海運業者倒閉的狀況。



12月是聖誕季節，也是溫馨感恩的季節，新竹市政府今年首次辦理「2015新竹感恩季」，取代過去煙火式的跨年晚會，讓社會資源充分運用，以「愛?分享」做為精神主軸，規劃「希望愛.心願卡圓夢計畫」、「點亮愛.聖誕點燈」「傳達愛.聖誕送禮」及「愛無限.感恩晚會」等系列活動，邀請市民朋友一同傳遞愛與祝福，感受不同以往的聖誕佳節。

有別於過去舉辦跨年晚會、放煙火的活動形式，今年新竹市政府首次舉辦新竹感恩季活動，用相同經費，讓更多2017流行產品民眾共同參與；除了內容豐富精采，也期盼藉由活動，感謝城市裡默默付出的每一位英雄，同時集結善的力量，號召市民幫助弱勢孩童圓夢。此外，也結合新竹市5所大學藝術設計相關學系師生，設計裝置藝術、製作環保聖誕樹點亮整座城市。林智堅市長說，新竹感恩季只是一個起點，未來將凝聚更多愛的力量，將這份對人的溫暖持續傳遞下去，讓城市更美好。

台灣世界展望會西區辦事處主任朱玉欣表示，感謝市府和百貨業者合作，提供弱勢孩童心願卡，幫助孩子圓夢，對弱勢家庭來說，要滿足日常所需已經非常困難，因此對於一些消費品比較沒有能力購買，孩子們都非常貼心，心願卡上有的甚至是幫媽媽許願要一件冬天外套，希望減輕媽媽的壓力，感謝民眾的愛心，讓弱勢家庭在寒冬中獲得溫暖。

遠東巨城購物中心營運長游欣宜表示，該百貨非常樂意做為公益平台，為社會多做一些事情，400張心願卡，四大百貨業者一定使命必達，完成每一位孩童的願望。

活動內容精彩又豐富 歡迎比價撿便宜民眾上新竹市文化局官網或臉書搜尋：「2015新竹感恩季」



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